FAG

Компания FAG входит в группу SCHAEFFLER KG и является одним из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения.
В 1883 г. Фридрих Фишер в немецком г. Швайнфурт изобрел шарошлифовальную машину. Она позволила осуществить производство стальных шариков абсолютно круглой формы. Изобретение стало основанием индустрии подшипников качения и с этого момента начинается история компании FAG. Поэтому FAG считают пионером в выпуске шарикоподшипников. В 1896 г. открылся 1-ый завод по производству инновационных импортных подшипников FAG.
В 1905 г. была зарегистрирована торговая марка FAG (Fischers Aktien-Gesellschaft). После того как Ф. Фишер умер, в 1909 году, предприятие купил Георг Шафер. В то же время появилось современное название компании. В 1912 г. инженеры компании FAG разработали роликовый сферический подшипник. В 1913 г. началось производство игольчатых подшипников FAG, а в 1926 г. – роликовых конических подшипников FAG, в 1955 г. – тормозных гидравлических комплектующих.
FAG сейчас находится в составе группы Schaeffler (как ее дочерняя компания). В 2001 г. фирма FAG объединилась с INA, входящей в Schaeffler Group. Это слияние помогло компании упрочить позиции на рынке. Совместно с INA FAG производит широкий ассортимент продукции, включающий почти всю номенклатуру подшипников тяжелой промышленности, машиностроения, электроэнергетики, ж/д узлов, подшипников общего применения. Роликовые и шариковые подшипники FAG производятся специальные и стандартные, их диаметр составляет от 3 мм до 4,25 м. FAG предлагает также оборудование для диагностики, установки, обслуживания подшипников качения.
На сегодняшний день FAG – одна из основных марок подшипников, которые применяются в машиностроении, автопроме, швейной, авиационной и аэрокосмической промышленности. Schaeffler Group вкладывает крупные инвестиции в исследования, инновационные технологии, а также в модернизацию производства FAG.
В 1905 г. была зарегистрирована торговая марка FAG (Fischers Aktien-Gesellschaft). После того как Ф. Фишер умер, в 1909 году, предприятие купил Георг Шафер. В то же время появилось современное название компании. В 1912 г. инженеры компании FAG разработали роликовый сферический подшипник. В 1913 г. началось производство игольчатых подшипников FAG, а в 1926 г. – роликовых конических подшипников FAG, в 1955 г. – тормозных гидравлических комплектующих.
FAG сейчас находится в составе группы Schaeffler (как ее дочерняя компания). В 2001 г. фирма FAG объединилась с INA, входящей в Schaeffler Group. Это слияние помогло компании упрочить позиции на рынке. Совместно с INA FAG производит широкий ассортимент продукции, включающий почти всю номенклатуру подшипников тяжелой промышленности, машиностроения, электроэнергетики, ж/д узлов, подшипников общего применения. Роликовые и шариковые подшипники FAG производятся специальные и стандартные, их диаметр составляет от 3 мм до 4,25 м. FAG предлагает также оборудование для диагностики, установки, обслуживания подшипников качения.
На сегодняшний день FAG – одна из основных марок подшипников, которые применяются в машиностроении, автопроме, швейной, авиационной и аэрокосмической промышленности. Schaeffler Group вкладывает крупные инвестиции в исследования, инновационные технологии, а также в модернизацию производства FAG.